buenas noticias y nuevos juguetes........

Pues si, tras una larga espera, parece que en breve tendre la nueva bici, al final me he decantado por una doble suspension de rally, con 100 mm de recorrido y sistema zero, tras poder probar a fondo el prototipo que tuvieron a bien facilitarme, y poder disfrutar de su excelente comportamiento tanto hacia arriba como hacia abajo, he decidido que la elegida sera la nueva Mondraker Lithium RR LTD....., asi que mientras llega la espera seguro se hara mas amena entreteniendome con un nuevo juguetito, la camara Contour Plus, un nuevo aparato electronico, que seguro dara mucho juego en nuestras salidas, prometo manteneros informados en cuanto estudie como funciona y la ponga en marcha.

Duatlon cross Salamanca LD

Pues esto es lo que casi mas ilusion me hace para este 2012, quitando Pedal de foc, por el grupo de gente con la que acudire, a nivel competitivo este es junto con las 24 horas de Busot en septiembre, el reto que marcara la temporada, dos picos de forma, que van a definir el año, dos pruebas diferentes e iguales, diferentes en cuanto a concepcion, pero iguales en cuanto a ilusion, año sabatico??, o eso me preguntaban hoy en el foro, pues si, año sabatico,para por hacer pruebas que te motiven, que te apetezcan, pruebas sin presion, volviendo a los origenes, pruebas con carisma, año sabatico en cuanto a organizar y enderezar piezas de nuestro entorno mas inmediato, año sabatico el de disfrutar de la familia, de los amigos, de las risas, y tener los entrenamientos o salidas deportivas como via de escape, no como mas obligacion, año sabatico para recuperar el espiritu, las ganas, la chispa con la que empece a competir hace años, en los que las carreras eran eso una diversion, en los que conoci a mucha gente importante en mi vida, a mucha gente que hoy en dia cuento entre mis mejores amigos, años con excelentes recuerdos, con amigos imborrables, algunos reencontrados a traves de redes sociales, años despues de coincidir en esos montes, en esos hoteles,...., pues si como ya he dicho 2012, Año Sabatico, aunque espero que no por ello desaprovechado....

arrancando......

Pues poco mas que decir, arrancamos ya con retos para este 2012, entre ellos Banyeres 70.0, Pedals de foc nonstop, y 24horas de busot......

Esperemos que podamos prepararlo en condiciones, y disfrutar tanto del camino como del destino....

feliz 2012 para todos....

simplemente impresionante

pues si, vale la pena verlo, gastad 2 minutillos y medio y empezareis el dia con una sonrisa....

Divertirse y disfrutar.

Pues si, dos buenas razones para hacer deporte, y eso es lo que recomiendo, divertirse, porque de nada sirve hacer algo si no te divierte..., y disfrutar, ya que muchas veces nos exigimos mas de lo que deberiamos, aun a sabiendas que no somos profesionales y que el deporte no nos da de comer, que menos que DISFRUTAR, y si, con letras mayusculas, pues eso el lo importante DIVERTIRSE y DISFRUTAR, y eso es lo que ultimamente me esta pasando a mi, me divierto mucho sobre la bici, lo cual me hace disfrutar de las salidas, y he descubierto que correr por la montaña me esta haciendo disfrutar las mañanas, de esos paisajes al amanecer, de esos caminos y sendas humedos con el rocio de la mañana todavia tierno y fresco, eso si muy fresco......

Espero que estas sensaciones duren mucho tiempo pues creo que es lo mejor que tiene el deporte, sea cual sea , la diversion y el disfrute...

Rigida vs doble, poco recorrido vs mucho recorrido, 26" vs 29"

Pues como reza el encabezado, asi estamos, con un monton de modalidades, un monton de bicicletas, sistemas de suspension, diametros de ruedas, geometrias, todas ellas hechas para disfrutar de los caminos, competir o simplemente pasear....

Cuando te decides a comprar una bici de montaña, y ya eres un usuario veterano (mas que nada por los años que hace que llevas en esto del ciclismo), te asaltan varias por no decir un millar de dudas..., yo era hasta hace poco, acerrimo defensor de bicicletas rigidas con maximo 10 cms de suspension delantera, vamos maquinas precisas y de carreras, posturas racing y total sensacion del terreno, bicicletas pensadas para dibujar el terreno con tiralineas, que permiten pocos o ningun error. 

Pero he aqui el problema, desde el pasado 2010, se va imponiendo el tema de las 29", las bicicletas de doble suspension con sistemas "inteligentes" en los amortiguadores, plataformas estables y demas, nos ponen mas opciones a la hora de elegir nuestra montura. Las 29", son basicamente bicicletas con mayor diametro de ruedas, que por sus caracteristicas, beneficiaran a aquellos de gran envergadura, con suficiente potencia en las piernas para arrancar el diametro de las ruedas, y lanzarlas para aprovechar la ventaja que ofrecen, su inercia, por ende son bicicletas algo mas torpes, con los centros de gravedad mas altos, y que daran ventaja a aquellos que tengan fe en ellas y dejen hacer en los caminos a las enormes ruedas que haran que los baches pasen mas rapido bajo sus ruedas. 

Cada vez mas las doble suspension han dejado de ser bicicletas para bajar, para pasar a ser bicicletas que con unos recorridos de suspension moderados 80, 100 o maxime 120 mm, ayudados por los diversos sistemas tanto en sus diseños, como con los amortiguadores de nueva hornada, nos dan una amplia gama, con sistemas que influyen en el pedaleo, sistemas de pivote virtual, sistemas lineales, progresivos, vamos muchisimo donde elegir, y es aqui donde nuestras preferencias, gustos y experiencias personales previas, decantaran la eleccion hacia un tipo u otro de bicicleta, rigida, 26", 29" o doble (y dentro de las dobles tambien tendremos que decidirnos) vamos que puede ser bastante complicado.

Como mi eleccion va un poco condicionada por mi afan competitivo tanto en pruebas de Btt de larga distancia como en duatlones y triatlones cross, para el 2012, tenia casi seguro que necesitava una bicicleta rigida, carbono, ligera, efectiva, pero ...., he optado por probar sistemas de 100 mm, con geometrias muy similares a las bicicletas rigidas, para aprovechando el beneficio que nos dara esa pequeña amortiguacion, sin apenas contaminar el pedaleo, ver si realmente son tan efectivos como las marcas nos quieren vender, y "voila", a un ferviente defensor de bicis rigidas, le han hecho dudar, y tener como opcion una bicicleta doble, con 100 mm de recorrido con sistema de pivote virtual, y amortiguador flotante entre bieletas, que nos da un plus de recorrido, sin interferir en el pedaleo. 

Como siempre, es eleccion de cada uno, y la verdad es que en estos momentos tenemos muchisimas opciones, quiza algunas sean descabelladas, pero creo que cada uno tien que tener claro que tipo de ciclismo va a practicar,y dentro de esto, elegir la bicicleta mas versatil, ya que el ciclismo de montaña tiene tantas vertientes que mas vale la pena no limitar opciones, ya que el objetivo al fin y al cabo es el de disfrutar de los caminos, sea con o sin dorsal....

segundas impresiones

Bien, al final el domingo el clima nos dio tregua, y pude salir a testear la Mondraker Lithium, con todo ya en su sitio, presiones adecuadas, gps, bolsa, botellero y demas, decidi hacer una ruta de unos 35 kms yo solo, ademas de para poder notar todas las sensaciones, por que todo el mundo tuvo problemillas nocturnos (cenas hasta horas insospechadas, jejeje) nada mas salir de casa y por asfalto, note que la bici se sentia mas rigida, asemejandose a una rigida de carbono, cuando uno se pone de pie, y eso que visualmente se ve como la bieleta oscila algunos milimetros...., al sentarme noto que el pedaleo es fluido, pero con un tacto como chicloso, lo que no puedo detectar es si esto lo provoca el sistema de suspension, o las mavic crossride que lleva la bici (por experiencia con estas ruedas, creo que pueden ser las que ayuden a ese tacto), tras los primeros kms, por asfalto, entro en caminos rodadores de tierra, y aqui la verdad es que la bici es un tiro, pero yo no terminaba de ir lo a gusto que deberia, y cuando ya estaba decidido a terminar la vuelta fuese como fuese, viendo la pantalla del garmin, me doy cuenta de la postura de la potencia..... parece que es positiva de unos 5º, asi que me decido a volver a casa, y comprobar la altura del manillar respecto al suelo, mido la podium, y voala, 5 cms mas baja de manillar, asi que procedo a invertir la potencia y cambiar una arandela de direccion a la parte superior de la potencia, y vuelta a medir, ahora si, 0.5 cms mas bajo que en la podium que tengo ahora, o sea, misma medida que en la podium que tenia hasta agosto cuando la vendi, asi que vuelta a la sierra....

Ahora si que mi comodidad es total, la postura es calcada a la de la podium, y ahora si que creo podre sacarle todo el jugo a esta bici...

Decido subir por una senda, la mitica Senda de Ingenieros, y aqui empiezo a notar como las oscilaciones de las bieletas, han "desaparecido", supongo que al ir con la postura que toca, mi peso esta mas centrado, y ya consigo pedalear mas acorde, ademas supongo que con el paso de los kms estoy educando mi pedaleo, haciendo que sea yo el que afecte menos a la suspension, la subida con piedra suelta y roca puntiaguda, me hace disfrutar, la bici tracciona sin problemas, e incluso tengo que parar 2 veces a ver si el amortiguador funciona, ya que no se nota ningun vaiven, pero si, hay recorrido gastado, en cuanto llego a la zona llana de sendero, la bici es un tiro, acelera, tracciona, y permite trazar por encima de las piedras, me esta gustando mucho.

Empiezo a bajar por un camino ancho y la bici es muy estable, con la doble suspension permite frenar donde antes la rigida patinaba y saltaba, cada vez estoy mas convencido que una doble de 100 mm con geometria xc y un sistema que funcione como el zero de esta Mondraker Lithium, puede hacer que en cualquier circuito ganes algunos segundos, o incluso minutos, ademas de sufrir menor tension fisica y menos desgaste con el paso de los kms.

Prometo seguir informando en cuanto el clima me de mas tregua y pueda testear alguna tirada de 60 o 70 kms por circuitos probados con la rigida, de momento el proximo fin de semana, nos la llevaremos a la Sierra de Espadan en Castellon, donde espero disfrutar de un par de salidas donde volveremos a intentar sacarle cosas positivas, y por que no negativas a este nuevo modelo de Mondraker.

Mondraker Lithium

   Pues como suelen decir, la primera impresion es la que cuenta, y eso es lo que voy a tratar de describir, pese a que voy a ser el afortunado que podra testear una de las Mondraker Lithium durante algunas semana, ayer al mediodia, bajo un chirimiri y una niebla humeda que solo hizo que la salida fuese lo mas divertida posible, 3 jinetes nos dispusimos a devorar unos kms de circuito rompepiernas para sacar las primeras conclusiones del sistema Zero, en la nueva Lithium de 100 mm de recorrido y geometria Xc.

   La primera impresion, es que la foto del catalogo no le hace honores a la bici, blanca, con decoracion en rojo, bonita es, pero vamos a lo que vamos, un amortiguador rock shox, colocado estrategicamente entre dos bieletas, lo que hacen que sea un sistema de pivote virtual, y que le da ese tacto especial.....

   Medidas ajustadas, y presiones comprobadas, y nos vamos al monte, la primera sensacion, viniendo de una bici rigida, es genial, no se percibe vaiven al subirte encima, pero bueno, casi mejor que veamos como se comporta en la primera subida, zona llana y caminito de tierra con pendiente, sentado no notas nada, pero sorpresa, al ponerme de pie, todavia es mas rigida, no se nota ningun movimiento, pero sin embargo, no pierde traccion en ningun momento.....

Llega el primer tramo en subida de asfalto, bastante pendiente, zona baja de Sant Esteve, y ahi apretamos a ver si se mueve, y nada, como una tabla, esta bici me esta haciendo dudar....., y empezamos a bajar, y aqui si, los 100 mm del sistema zero son una gozada, no se si parecen mas o es que con 100, viniendo de 0 yo ya tengo bastante jejeej, alguna curva, donde notas como la bici se hunde de atras, pero esto mismo te deja salir pedaleando, Rafa hace un amago en la primera subida y coge la parte que con una rigida ni se nos ocurriria, y ups, me pasa por alli, sin poner pie al suelo...., lo dicho, empiezo a tener serias dudas....

La verdad es que poco mas que destacar, para ser la primera toma de contacto, contento, lleno de dudas, pues es la primera bici doble suspension que me ha hecho dudar de las rigidas para competicion, terminamos empapados, llenos de barro,

y con una sonrisa enorme, prometo seguir informando en cuanto la bici que ha quedado a mi disposicion tenga algunos kms. mas.....